Industrializaion

UNIDAD I: La Revolución Industrial

Conjunto de transformaciones económicas y sociales que supone el paso de sociedades agrarias y artesanales a sociedades industriales y financieras. Lleva consigo cambios técnicos como: aumento de producción de riqueza y aumento de la población. Los efectos fueron sociales, políticos y coloniales. El término revolución industrial surgió en 1880 para referirse a un cambio brusco de las estructuras socioeconómicas y de las sociedades preindustriales en poco tiempo. Hoy a este término se le llama industrialización.

1.La industrial artesanal.

Las sociedades agrarias, además de dedicarse a la agricultura y ganadería completaban sus ingresos con una industria casera que constituía una industria rural dispersa.

A lo largo del siglo XVIII crecen las manufacturas textiles que son establecimientos con pocos trabajadores que usan herramientas algo evolucionadas.

La sustitución de la industria artesanal por la mecanización se produjo en Gran Bretaña donde circunstancias y requisitos se unieron para el nacimiento de la revolución industrial.

1.1Economías preindustriales: rasgos.

Predominio de actividades agrarias y artesanales, escasos ingresos y salarios, baja productividad, desigualdades socioeconómicas; además, el escaso capital disponible procede del escaso ahorro, en definitiva, la tierra es el único bien seguro.

1.2Protoindustrialización.

Es el arranque de la industrialización a partir de la industria casera. Se distinguen tres etapas:

Domestic system: Los campesinos son dueños de las herramientas y de la materia prima, y realizan prendas de vestir incluso excedentes que venden a comerciantes que pasan cada cierto tiempo.

Putting out system: El comerciante controla la producción. Suministra las materias primas y herramientas, y fija un salario por cada pieza.

Factory system: Los beneficios obtenidos por los comerciantes y los ahorros de varios comerciantes hacen posible la instalación de la actividad de producción en un lugar donde se concentran los comerciantes y las máquinas.

2.Revolución Industrial Británica.

2.1Bases o factores.

Evolucionó en dos fases: 1º (1730-1870) y 2º (1870-1945). Nació en Inglaterra debido a varias circustancias:

Demográficas: -Crecimiento de la población por el descenso de la mortalidad. – Crecimiento de la natalidad. –Mejora de la alimentación por la producción agrícola. – Avances en medicina e higiene. Este factor es decisivo porque aumenta la demanda de bienes industriales que conlleva a una producción masiva de bienes.

Revolución agrícola: Consistió en la eliminación del barbecho, la introducción de la leguminosa (guisantes, alfalfa), la selección de especies, la mejora del arado que gracias a ello se mejora la productividad. Este favor permitió alimentar a la población industrial y urbana, aumentó la capacidad de demanda de bienes industriales ante los empresarios y se desplazó mano de obra y capital a la industria.

Comercio internacional: Entre Inglaterra y otros países y colonias, colonias como las Trece de los EE.UU siendo el algodón una parte notable de esta actividad.

Transportes: Eran fáciles y baratos, eficaz por el aumento de canales navegables y que permitió la creación de un mercado nacional. El transporte favoreció la distribución de los productos industriales.

2.2Industrias y fábricas.

Las fábricas son instalaciones productivas de bienes industriales que utilizan maquinarias automáticas. En el siglo XVIII exigieron concentración de capital y trabajadores e innovaciones técnicas continuas. 

Las industrias afectadas por la mecanización tuvieron como consecuencias: -Aumento de la producción y del consumo por caída de precios. –Nuevos sistemas de producción. – Nuevas relaciones sociolaborales.

Los protagonistas de la revolución Inglesa fueron la industria textil y la siderúrgica. 

La textil del algodón se mecaniza en: 

-1733 con la lanzadera volante. 

–En 1760 la Jenny (Máquina hiladora). 

-En el 1768 la water frame. 

-En 1780 la mule-Jenny. 

-En el 1785 el telar mecánico.

La industria siderúrgica responde a la necesidad de hierro para fabricar máquinas:

-Las fundiciones exigen de fuentes de energía como el carbón que libera el calor para que el hierro se funda y la máquina de vapor para mover máquinas.

-La asociación hierro-carbón llevo a esta industria a concentrarse en zona de minerales de hierro y carbón.

-La siderúrgica se convirtió desde 1830 en el gran motor de la industria continua.

3.Difusión de la revolución industrial.

Gran Bretaña fue el primer país industrial por varias razones: Abundancia de recursos naturales, crecimiento demográfico, revolución agrícola, el capital disponible procedente del comercio colonial, innovaciones técnicas, aumento de la demanda de bienes.

La difusión de la revolución fue lenta; la industrialización siguió el modelo inglés. Se inició después de la época napoleónica.

La difusión en Bélgica y Francia fue debido al crecimiento demográfico y a la tradición textil e impulso del Estado.

En Alemania también el Estado la impulsó.

En Polonia, Rusia, Austria, España e Italia comienza a la vez que en Alemania pero con diferente resultado.

En USA contó con un fuerte espíritu empresarial, fortísima inmigración, no tuvo los obstáculos de los países Europeos, imitó la tecnología Inglesa aunque aportó sus iniciativas. Sus grandes recursos naturales facilitaron la industrialización desde 1816 en que la industria textil comenzó a concentrarse en Nueva Inglaterra. Desde 1850 la industrialización avanzó mas que en ninguna otra parte del mundo. El uso del carbono y del vapor estimularon la industria siderúrgica y el transporte.

En todos los países el tendido ferroviario demandó gran cantidad de hierro y acero, con lo cual la industria siderúrgica mantuvo su ritmo de producción y a veces se incrementó.

4.Revolución de los transportes.

Fue imprescindible para la revolución por dos motivos: Como medio de distribución de los productos y como motor de la industria siderúrgica.

Son dos los medios de transportes nuevos, el ferrocarril y el transiberiano:

Ferrocarril: Es un medio de transporte por raíles de fracción animal con la máquina de vapor. Stephanson inventó la locomotora movida por vapor de agua. Se iniciaba así la primera era del ferrocarril (1835-1900). La primera línea circuló entre Manchester y Liverpool. En Inglaterra la red pronto fue muy densa. Tres son los componentes del ferrocarril: -La velocidad es de 40 km/h. –Industrial: el ferrocarril demandó mucho hierro. –La financiación del hierro fue un sector que reunió fuertes inversiones.

Las grandes líneas que unieron países se construyen mas tarde. La navegación del vapor permitió buques de mayor tonelaje, reducción de costes y apertura de canales interoceánicos. 

También aparecen nuevos medios de comunicación como el teléfono y el telégrafo.

5.Relación entre población y revoluciones.

Walt W. Rashor: asegura que sin revolución agrícola no hubiese habido revolución industrial.

M. Croucant: Piensa que no es indispensable la revolución agrícola para que se produzca una revolución industrial pero si es necesario el crecimiento demográfico.

Poul Bairoch: Sostiene que el crecimiento de la productivdad agrícola permitió una revolución demográfica y la transferencia de parte de la mano de obra agrícola del sector industrial.