Componentes y Tipos de Techos en Automóviles: Paragolpes, Techos Practicables y Más

Paragolpes

El paragolpes es el elemento que recibe en primer lugar el impacto en una colisión. Debe cumplir con la normativa que exige que, con un golpe a 4 km/h, no se afecte la estructura del vehículo. Algunos fabricantes instalan amortiguadores similares a los de la suspensión.

Su finalidad es:

• A baja velocidad: evitar que el daño se transmita a la estructura.
• A alta velocidad: absorber la mayor cantidad de energía del impacto posible.

Los paragolpes delanteros se fijan a los largueros o a la traviesa, y los traseros a los largueros traseros o a la traviesa trasera. Se fabrican de plástico, lo que ofrece varias ventajas con respecto al acero:

• En caso de golpe, evita que la desaceleración sea brusca.
• Permite una línea estética y aerodinámica más favorable.
• Pueden pintarse del mismo color que la carrocería.

Otras funciones de los paragolpes son:

• Alojar los faros antiniebla, intermitentes, matrícula, etc.
• Incorporar rejillas para permitir el paso de aire.
• Incluir deflectores para conducir el flujo de aire, mejorando la aerodinámica.

1. Paragolpes Delantero

Constitución:

1. Revestimiento.
2. Spoiler o deflector.
3. Travesaño de deformación.
4. Guías de ajuste a la carrocería.

2. Paragolpes Trasero

Constitución:

1. Revestimiento.
2. Travesaño de deformación.
3. Guía central.
4. Guía lateral.

Techos Practicables

Existen dos tipos: techo abrible (tapa rígida) y techo replegable (lona plástica).

1. Techo Abrible

También conocido como techo solar, puede ser desmontable o desplazable:

• Mecánico.
• Eléctrico.

Constitución del techo desplazable eléctrico:

• Conjunto de accionamiento:
  • Cables de mando.
  • Patín guía.
  • Guía delantera y trasera.
• Deflector.
• Revestimiento parasol.

Desmontaje:

• Desmontar el soporte de los conmutadores o la manivela.
• Extraer el revestimiento del techo.
• Elevar el techo y desplazar el parasol hacia atrás.
• Aflojar los tornillos de fijación.
• Extraer la pantalla.
• Aflojar los tornillos que fijan las guías.
• Extraer el conjunto.

Montaje y ajuste:

Hay que prestar especial atención a la estanqueidad.

• Regulación de altura: Se comprueba la altura de la pantalla con respecto al techo de la carrocería; se regula con arandelas de reglaje.
• Ajuste de paralelismo: Se comprueba que el desplazamiento sea paralelo y uniforme.

Es fundamental asegurar que los conductos de evacuación de agua estén limpios.

2. Techo Replegable

Está formado por:

• Mecanismo de accionamiento.
• Lona superior:
  • Travesaños.
  • Tirantes.
  • Cintas de tensión.
  • Patines.
  • Soporte delantero.
• Revestimiento exterior.
• Motor eléctrico.
• Conmutador.

3. Techo Escamoteable (Capota)

Se oculta por completo en el maletero. Para aumentar el confort, algunos techos tienen un sistema para reducir los ruidos. El accionamiento puede ser:

• Manual: desenganchando los ganchos, pernos y abrazaderas de fijación. Algunos modelos incorporan muelles de gas para facilitar el accionamiento.
• Eléctrico: se realiza a través de accionadores y motores eléctricos, activados por interruptores.