Conexiones de las bobinas de un inducido cuando este tiene 12 ranuras y 24 delgas
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ROTOR
• Rotor o Inducido: Es la parte de la máquina en la que se Alojan los conductores del inducido y destinada, por lo tanto, a producir el Par y la f.E.M. Inducidos. Formado por un eje de acero que se soporta a una corona Cilíndrica de material ferromagnético formada a base de chapas de hierro al Silicio, aisladas unas de las otras por una capa de barniz o de óxido. La Corona de chapa magnética presenta en su superficie externa un ranurado donde Se aloja el devanado inducido de la máquina. Este devanado esta constituido por Bobinas de hilo o de pletina de cobre convenientemente aislados, cerrado sobre Sí mismo al conectar el final de la última bobina con el principio de la primera.
El inducido consta de las siguientes partes:
• Núcleo del inducido: es la pieza cilíndrica montada sobre El cuerpo (o estrella) fijado al eje, y construido a base de chapas magnéticas. Dispone de unas ranuras para alojar el devanado inducido.
• Devanado inducido: es el conjunto de bobinas alojadas en Las ranuras del rotor y responsable principal de la conversión electromecánica De energía en su interacción con el campo inductor.
• Colector: es un conjunto de láminas de cobre (delgas), de Sección trapezoidal y aisladas unas de otras que forman un tubo cilíndrico Solidario al eje de la máquina. El colector tiene tantas delgas como bobinas Posee el devanado inducido de la máquina.
• Escobillas: piezas relativamente blandas de carbón, Grafito o metal grafitado que, unto con el colector, establecen la conexión Eléctrica, por contacto deslizante, entre el inducido y el circuito de Corriente continua exterior
Entrehierro
• Es el espacio de aire entre las expansiones polares y el Rotor. Debe tener un espesor suficiente para evitar el rozamiento, aunque Cuanto más bajo sea éste menor reluctancia tendrá el circuito magnético y, por Lo tanto, mayor flujo para una misma f.M.M.. En máquinas grandes suele ser de Varios mm y en pequeñas de 1 mm o incluso menos.
Cojinetes
• Son las piezas que sirven de apoyo y fijación del eje del Inducido a l carcasa (tapas) a la vez que minimizan el rozamiento entre ellos.