Guía Completa sobre Engranajes y Cajas de Cambio: Tipos, Componentes y Mantenimiento
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Fundamentos de los Sistemas de Transmisión
Aceites y Lubricación
Según la clasificación de aceites API, el aceite recomendado para engranajes hipoides de poca carga es GL-4. En los talleres, el aceite del cambio se conoce comúnmente como valvulina.
Tipos de Engranajes
Los engranajes helicoidales se caracterizan por ser más suaves y silenciosos en su funcionamiento.
Rodamientos
Los rodamientos de bolas son ideales para soportar altas velocidades y cargas radiales y axiales pequeñas.
Componentes de la Caja de Cambios
El interruptor de marcha atrás se ubica en la caja de cambios.
Ruedas Dentadas
Para que dos ruedas dentadas de dentado recto puedan engranar correctamente, los módulos de las ruedas deben ser iguales.
Mecanismos de Seguridad
El dispositivo que impide que se salgan las velocidades de las cajas de cambios manuales son las bolas y muelles fiadores.
Tipos de Aceite en Cajas de Cambio
En las cajas de cambios se emplea aceite SAE 60-90.
Sellado de la Caja de Cambios
Las piezas que impiden la pérdida de aceite en la caja de cambios son los tornillos y anillos tóricos.
Medición del Par Motor
El par motor se mide en Newton metro (Nm).
Módulo de una Rueda Dentada Recta
El módulo de una rueda dentada recta es igual al diámetro primitivo dividido por el número de dientes de la rueda.
Cajas de Cambio con Dos Árboles Secundarios
La característica principal de la caja de cambios con dos árboles secundarios es que los árboles van montados en toma constante sobre la corona del diferencial.
Relación de Transmisión
La relación de transmisión (R.T.) de cada velocidad de una caja de cambios se calcula como: R.T. = Número de dientes de la rueda conducida / Número de dientes de la rueda conductora.
Dispositivos de Interbloqueo
Los dispositivos de interbloqueo impiden que dos velocidades entren a la vez.
Piñones del Eje Primario
El piñón del eje primario que es menor es el de la primera velocidad.
Efecto del Piñón Inversor
El piñón inversor de marcha atrás no modifica la relación de transmisión.
Rodamientos y Cargas Axiales
Los rodamientos de agujas y rodillos cilíndricos no permiten cargas axiales.
Ajuste de Precarga en Rodamientos
Los rodamientos de rodillos cónicos necesitan un ajuste de la precarga en el montaje.
Función del Piñón Inversor
El piñón inversor en las cajas de cambio sirve para invertir el sentido de giro entre los ejes y conseguir la marcha atrás.
Piñón Mayor del Eje Primario
El piñón del eje primario que es mayor y tiene más número de dientes es el de la cuarta velocidad.
Problemas en la Caja de Cambios
Cuando una velocidad rasca, la pieza de la caja que está dañada es el sincronizador.