Motor de Combustión Interna: Componentes, Funcionamiento y Diferencias Clave

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El motor de combustión interna es el conjunto de piezas perfectamente acoplado o engranado que produce una fuerza o energía que genera un movimiento.

Partes Móviles del Motor de Combustión Interna

Las principales partes móviles son:

  • Pistón
  • Biela
  • Cigüeñal

Función del Múltiple de Escape

El múltiple de escape se encarga de recolectar los gases residuales de la combustión de todos los cilindros y enviarlos a través del tubo de escape hacia el exterior.

Partes Fijas del Motor

Las partes fijas principales son:

  • Culata o cabezote
  • Bloque de cilindros
  • Cárter

Función del Pistón

El pistón se encarga de comprimir la mezcla, cerrar la cámara de combustión por la parte inferior y recoge la energía desarrollada durante la expansión de los gases quemados.

Transformación del Movimiento Lineal a Rotatorio

La biela y el cigüeñal transforman el movimiento lineal del pistón en rotatorio.

Tipos de Motores de Combustión Interna según la Disposición de los Cilindros

Existen varios tipos de motores según la disposición de los cilindros:

  • Motor en línea
  • Motor en V
  • Motor con cilindros horizontalmente opuestos

Diferencias de Funcionamiento entre Motor a Gasolina y Diésel

En el motor a gasolina, se abre la válvula de admisión y permite la entrada de la mezcla de aire y combustible. En el motor diésel, solo se permite la admisión de aire.

En el motor de gasolina, la chispa genera la explosión, mientras que en el motor diésel, la combustión se produce a través de la inyección de diésel.

Diferencias Clave entre Motor a Gasolina y Diésel

GasolinaDiésel
Admite mezcla aire-combustibleUtiliza equipo de inyección de diésel
Utiliza carburadorAdmite aire comprimiéndolo e inyectando luego combustible

Fase de Admisión en el Motor a Gasolina

El pistón, alojado en el cilindro, baja y aspira la mezcla aire-gasolina a través de la válvula.

Ventajas del Motor Diésel

El motor diésel presenta las siguientes ventajas:

  • El combustible es más económico.
  • No tiene riesgo de incendio.

Causas del Humo Azulado en el Escape

Cuando el calor del humo expulsado por el escape es blanco azulado, puede ser causado por:

  • Subida de aceite a la cámara de combustión y su quema.
  • Consumo excesivo de aceite.

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