Motores Monofásicos de Condensador de Arranque: Funcionamiento y Tipos

Motores Monofásicos de Condensador de Arranque

El par de arranque del motor con estator en fase dividida también es inferior al máximo que podría obtenerse con una diferencia de fase ideal de 90º. Puede obtenerse un desplazamiento de fase más cercano a los 90º ideales si se utiliza un sistema de arranque por condensador.

Características del Devanado de Arranque

El devanado de arranque de estos motores suele tener una resistencia muy baja y un número de vueltas mayor que el de otros motores, lo que lo hace más eficiente. Su principal ventaja es que proporciona un mayor par de arranque.

Inversión de Giro

Se puede invertir el giro de estos motores invirtiendo las conexiones del bobinado de arranque.

Tipos de Motores de Condensador de Arranque

Motores con Relevador de Intensidad

Estos motores se basan en el principio de que la corriente en el arrollamiento principal disminuye cuando el motor se aproxima a su velocidad normal de funcionamiento.

• La bobina magnética está conectada en serie con el arrollamiento auxiliar.
• Cuando no hay corriente en la bobina del relé, los contactos permanecen abiertos.
• Cuando hay corriente, los contactos se cierran, lo que permite la alimentación de la fase del condensador.
• Cuando el motor acelera, la corriente del arrollamiento principal disminuye y el relé se abre cuando la corriente baja hasta un valor determinado, haciendo que el motor funcione como un motor de inducción monofásico.

Motores con Relevador de Tensión

En este tipo de motores, la tensión del arrollamiento auxiliar aumenta cuando el motor se aproxima a su velocidad normal de funcionamiento.

• La bobina del relé está conectada en paralelo con el arrollamiento auxiliar y los contactos en serie con la fase del condensador.
• Cuando no hay alimentación, los contactos están normalmente cerrados.
• Cuando hay alimentación, la tensión en el arrollamiento auxiliar crece regularmente y, cuando el motor se aproxima a su velocidad normal, la tensión es suficientemente alta para abrir los contactos del relé, interrumpiendo la alimentación de la fase auxiliar.
• Cuando el motor está alimentado, la tensión es suficiente para mantener los contactos abiertos.

Armónicos en Motores Eléctricos

Una señal de 50 Hz, como la tensión de alimentación, puede contener componentes de alta frecuencia llamados armónicos cuando no es perfectamente senoidal.

Causas de los Armónicos

La producción de armónicos en instalaciones domésticas se debe principalmente a equipos que tienen una corriente no lineal, como:

• Equipos informáticos
• Electrodomésticos
• En general, todo equipo electrónico

Soluciones para los Armónicos

• Instalar filtros en los equipos que generan armónicos.
• Utilizar compensadores activos para contrarrestar los armónicos en la instalación eléctrica.