Propiedades del Gasóleo y Sistemas de Control de Emisiones en Vehículos
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Propiedades del Gasóleo
El gasóleo es una mezcla de hidrocarburos obtenida por destilación fraccionada del petróleo.
Número de Cetano
El número de cetano (NC) es un índice de encendido del combustible en motores diésel.
Punto de Inflamabilidad
El punto de inflamabilidad es la temperatura más baja a la cual el combustible desprende vapores para inflamarse cuando se pone en contacto con una llama.
Poder Calorífico y Densidad
El poder calorífico es la cantidad de calor producida por la combustión de un kilogramo de esa sustancia. La densidad es la masa del mismo por unidad de volumen a una temperatura dada.
Punto de Cristalización
El punto de cristalización es la temperatura a la que aparece una nebulosidad por cristalización de la parafina.
Contenido de Azufre
Los óxidos de azufre se combinan con el vapor de agua en la cámara de combustión formando ácido sulfúrico, que es muy corrosivo cuando se condensa, entre 80 y 88 ºC.
Volatilidad
La volatilidad es la rapidez con la que una sustancia pasa del estado líquido o sólido al estado gaseoso.
Agua
El agua es más densa que el gasóleo, pudiendo originar problemas de mucha presión en la bomba inyectora, bloquear filtros y causar corrosión en el sistema de inyección.
Sedimentos
Los sedimentos son un conjunto de herrumbre, escamas, escoria, tierra, óxidos, etc.
Sistemas de Control de Emisiones
Tratamientos de Gases de Escape
El tratamiento de gases de escape reduce aún más el porcentaje de contaminantes después de su expulsión desde las cámaras de combustión y antes de emitirlos a la atmósfera.
Válvula EGR
La válvula EGR es la encargada de hacer recircular los gases de escape del colector de escape al de admisión.
Tipos de Válvulas EGR
- EGR neumática: Accionadas por depresión o vacío.
- EGR eléctrica: No utilizan bomba de vacío para su funcionamiento, trabajan de forma autónoma. Tienen un solenoide que actúa al recibir señales eléctricas de la UCE cerrando o abriendo el paso por el que van los gases de escape.
Sonda Lambda
La sonda lambda es un componente electroquímico muy importante en el sistema de inyección del coche y tiene mucha influencia sobre el consumo. Se encarga de regular el suministro de aire y combustible al motor, mide el contenido residual de oxígeno en los gases de escape y así determina si la mezcla es rica, pobre o estequiométrica.