Requisitos de suspensión y tipos de sistemas de muelle/amortiguador

Requisitos de la suspensión

• I) Control/Seguridad
  • Control de la dirección
  • Control de la actitud del coche
  • Resistencia estructural
  • Reducción de picos y variaciones de carga vertical que cada rueda hace en el suelo
  • Geométricos - Asegurar que los neumáticos funcionan en las mejores condiciones posibles en todo momento
  • Transmitir información al conductor sobre la actitud del coche
• II) Confort
  • Aislar los ocupantes del vehículo de las irregularidades del asfalto
  • Aislar los ocupantes de las altas frecuencias del coche

Comportamiento del coche (Handling)

• Responde bien a las acciones/intenciones del conductor
• Exhibe un cambio de actitud de modo progresivo
• Filtra perturbaciones exteriores

MacPherson

Ventajas: - bajo coste de fabricación - permite espacio para motor/maletero - simplicidad

Desventajas: - Limitaciones geométricas de diseño - Transmite vibraciones directamente al chasis

Doble trapecio

Ventajas: - Amplio rango de geometría en el diseño - Buen aislamiento de vibraciones - Buen control de posición de rueda

Desventajas: - Coste de fabricación alto - Complejidad de diseño

Suspensión Multi-link

Ventajas: - Eficacia - Confort y performance - Control de movimiento de la rueda

Desventajas: - Coste de fabricación alto - Complejidad de diseño - Requisitos de puntos de anclaje

Eje de Torsión

Ventajas: - Bajo coste de fabricación - Simplicidad

Desventajas: - No es independiente - Performance y confort limitados

Eje rígido

Ventajas: - Simplicidad - Robustez - Permite amplio recorrido de rueda

Desventajas: - No es independiente - Performance y confort limitados - Masa suspendida muy alta

Eje De Dion

Ventajas y desventajas: - Se posiciona entre suspensión independiente y eje rígido -Ventaja en relación al Eje Rígido en la reducción de masa no suspendida

Tipos de sistema de muelle/amortiguador

Ballestas

Ventajas: - Amplio rango de carga - Económico

Desventajas: - Solo compatible con con Eje Rígido y Eje De Dion

Barra de torsión

Ventajas: - liberta espacio en la zona de la rueda - Económico