Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Electrónica

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Flujo de Corriente Real y Convencional: Diferencias y Características

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El flujo de corriente real se produce cuando por un conductor conectado entre los terminales de una batería pasa la corriente del terminal negativo (-) al positivo (+).

Por otro lado, el flujo de corriente convencional se desplaza desde una carga positiva (+) a una negativa (-).

Corriente Continua

Se refiere al flujo de electrones que circula siempre en el mismo sentido, manteniendo la polaridad constante en los polos (+) y (-).

Corriente Alterna

En este caso, el sentido de flujo de los electrones se invierte constantemente en función del tiempo, cambiando de forma periódica su dirección.

Relés

Los relés son interruptores electromagnéticos que constan de dos circuitos: uno de mando y otro de excitación. El circuito de mando se conecta entre... Continuar leyendo "Flujo de Corriente Real y Convencional: Diferencias y Características" »

Cable simple aislado

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Unipolar:Un solo conductor aislado.       Multiconductor:Formado por varios conductores aislados entre si.                                                                    

Sección de cables. -Existen conductores de diferentes grosores. -La sección de un cable unicamente hace referencia a la parte metálica del mismo.(símbolo de sección=S y se mide en mm2) -El grosor está relacionado con la potencia de los dispositivos eléctricos conectados a él. -Al moverse los electrones producen calor.Por lo que no utilizar el conductor adecuado produce su roptura. -Para medir la sección de los cables se utiliza el calibre. -Las secciones de cable están normalizadas.

Partes de relé térmico

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1-el contactor es un interruptor electromagnético que puede ser controlado a distancia parra cerrar o abrir circuitos de potencia. El relé térmico es un dispositivo de protección con el que se protege el motor contra sobrecargas y fallos debidos a la falta de una fase./2- bornes de fuerza (entrada), regulación de limite de corriente, botón parada, rearme man-aut, contactos aux. Bornes de fuerza (salida)/3- pulsador de doble cámara con contacto abierto y otro cerrado, interruptor de posición, detector inductivo, interruptor rotativo de 1 solo contacto, temporiz a la conex (bobina), contactos de temporz a la conex, conmutador rotativo de 2 circuitos 3 posiciones, contacto aux relé térmico NC/4- bornes de la bobina, culata, bobina, martillo,
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Automatismos Eléctricos: Contactos, Relés y Sensores

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Automatismos Eléctricos

En electricidad, un automatismo es un circuito capaz de realizar secuencias lógicas sin intervención humana. Pueden ser cableados o programados.

Contactos

Los contactos son dispositivos que permiten abrir o cerrar circuitos eléctricos.

Tipos de contactos

  • Contactos de fuerza: Controlan cargas de potencia.
  • Contactos de mando: Tareas auxiliares y de control.

Contactores

Los contactores son dispositivos electromagnéticos que controlan circuitos de potencia. Se utilizan en el control de motores eléctricos y otros receptores.

Partes del contactor

  • Bobina: Controla el contactor.
  • Circuito magnético: Culata y martillo.
  • Contactos eléctricos: De fuerza y de mando.

Funcionamiento del contactor

Cuando se aplica tensión a la bobina, el... Continuar leyendo "Automatismos Eléctricos: Contactos, Relés y Sensores" »

Transformadores e Imanes: Tipos, Leyes y Aplicaciones

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Imanes

¿Qué es un imán permanente?

Un imán permanente es un cuerpo o dispositivo con flujo magnético que genera una fuerza de atracción o repulsión, dependiendo de la polaridad (polos opuestos o iguales) de los imanes que interactúan.

Electroimanes

Un electroimán es un imán artificial que se crea al hacer circular una corriente eléctrica a través de una bobina de alambre enrollada alrededor de un núcleo ferromagnético.

Ley de Ampere

La Ley de Ampere establece que una corriente que circula por un conductor genera un campo magnético a su alrededor.

Transformadores

Los transformadores se basan en la inducción electromagnética. Al aplicar una fuerza electromotriz (tensión) en el devanado primario, se origina un flujo magnético en el... Continuar leyendo "Transformadores e Imanes: Tipos, Leyes y Aplicaciones" »

Actuación del Sistema de Vuelo Automático sobre Superficies de Vuelo y Tipos de Servos

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1. ¿Cuáles son las diferentes actuaciones que se pueden tener sobre las superficies de vuelo desde un Sistema de Vuelo Automático?

1. Actuación del Sistema de Vuelo Automático sobre un servo motor eléctrico.

Si a este sistema se le incorpora un control de vuelo automático, un servo motor eléctrico quedará embragado cuando el sistema automático de vuelo esté activo, enviando las señales de actuación y transmitiéndoselas al actuador y, a la vez, enviando señales de realimentación de la posición de la superficie y del actuador. Cuando deje de estar activo el sistema de control de vuelo automático, el servo motor quedará desembragado, dejando liberada la línea de movimiento mecánico bajo el control de los movimientos efectuados... Continuar leyendo "Actuación del Sistema de Vuelo Automático sobre Superficies de Vuelo y Tipos de Servos" »

Espainiako Ekonomiaren Garapena: Frankismoaren Ondorioak

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TESTUINGURUA

Gerrak oso ondorio txarrak izan zituen ekonomian. Epe laburrean, gosean eta miserian hondoratu zituen espainiar asko. Berrogeiko hamarkadakoak “gosearen urteak” izan ziren.

Epe luzean, lehiakorra ez zen ekonomia bat finkatu zen, eta horrek neurri handian gerra ondorengo berreraikitze eta hazkunde ekonomikoa zaildu zuen.

Frankismoaren lehenbiziko etapako helburu nagusietako bat buruaskitasun ekonomikoa lortzea izan zen; hau da, autarkia esaten zaiona. Horretarako, kanpoaldetik isolatzearen politika bultzatu zen.

Politika autarkikoak hiru jarduketa arlo handi izan zituen. Lehena kanpo merkataritza arautzea izan zen. Hartara, Estatuak inportazioak eta esportazioak erabat kontrolatzen zituen. Murrizte horren ondorioz kontsumo ondasunak... Continuar leyendo "Espainiako Ekonomiaren Garapena: Frankismoaren Ondorioak" »

Sistemas Eléctricos del Automóvil: Comprensión y Resolución de Problemas

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Sistemas Eléctricos del Automóvil

Conceptos Básicos y Resolución de Problemas

1. Los circuitos eléctricos de los automóviles actuales:

a) Aunque son más completos, son similares a los utilizados en vehículos más antiguos.

b) Son similares entre los fabricantes.

c) Cumplen diferentes funciones.

2. Para localizar un componente eléctrico se utilizan:

a) Los esquemas de cableado.

b) En algunos fabricantes, esquemas con coordenadas.

c) Los esquemas de conexión.

3. El número 15 identifica a:

a) La corriente después de pasar por la llave de contacto.

b) La corriente positiva de la batería.

c) La corriente para accionar el motor de arranque.

4. Los relés y fusibles de las luces de cruce es lógico encontrarlos en:

a) La caja de fusibles del motor.

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Eficiencia energética y dispositivos eléctricos

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Bombillas incandescentes son poco eficientes (15%): filamento de wolframio a 220 V, temperaturas muy elevadas el bombín es muy grande para alejarlo del calor, muchas pérdidas por calor, para evitar que se evapore el filamento se hace el vacío con gas neón, inerte.

Lámpara halógena mucho más eficiente: filamento a 12 V (necesita transformador de bajada 220V a 12), temperaturas más bajas. Rellenas de gas halógeno que reacciona con el filamento consiguiendo equilibrio que mejora el rendimiento.


Batería

Una batería húmeda de ácido-plomo transforma energía química en eléctrica. Consta de 2 electrodos sumergidos en PbO2. Al disolverse PbO2 se forman iones Pb4+ + 2O2-. Los iones O2- se mueven hacia el cátodo cargado positivamente, donde

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Conceptos Básicos de Electricidad y Electrónica: Componentes, Circuitos y Corrientes

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Conceptos Básicos de Electricidad y Electrónica

Diferencias entre Electricidad y Electrónica

  • Electricidad: Se encarga del aprovechamiento de la energía eléctrica para producir los siguientes efectos: luz, movimiento, sonido, calor, campo magnético.
  • Electrónica: Se encarga del estudio del movimiento de los electrones a través de diversos medios. El objetivo es gestionar información.

Fundamentos de la Corriente Eléctrica

  • La partícula atómica responsable de los fenómenos electrónicos son los electrones.
  • La corriente eléctrica es el movimiento de electrones.
  • Conductores: Son materiales que permiten el paso de la corriente eléctrica (metales).
  • Aislantes: Son materiales que impiden el paso de la corriente eléctrica u oponen mucha dificultad
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