Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Tecnología

Freno Eléctrico

Consiste en que la transformación de energía absorbida del motor, en vez de transformarse en calor como en el freno hidráulico, se transforma en energía eléctrica. Está formado por una dinamo cuyo estator o inductor puede pivotar sobre un soporte apoyado en la bancada por medio de rodamientos a bolas, de forma que, al igual que el freno hidráulico, oscila alrededor del eje de transmisión acoplado al rotor o inducido de la dinamo. Sobre la carcasa va montado un brazo de palanca al que se acopla el peso o carga que determina el par resistente a medir en el dinamómetro. En el lado opuesto de la carcasa y en la prolongación del brazo de palanca lleva un contrapeso regulable para equilibrar la máquina en reposo.

Freno Prony

Es... Continuar leyendo "Tipos de Frenos Dinamométricos: Eléctrico, Prony e Hidráulico" »

Torlojuak eta Hariztatze Teknikak

Zulatzerakoan kontuan hartu: Zulatu beharreko materiala // Broka kalibrea // Abiadura

Haria: Kanpokoa (torlojua) // Barrukoa (azkoina)

Eginkizuna: Elementuak bateratu eta mugimendua transformatu

Sailkapena: Sarrera kopuruaren arabera: 1 edo gehiago

Bira norabidea: Eskuina (elementuak batzeko) eta batzuetan ezkerra

Hariaren formaren arabera: Triangularrak // Biribilak // Karratuak

Torlojua:

• Burua: Bakoitzak bere forma
• Lepoa
• Haria
• Gailurra
• Filetea
• Hondoa

Neurriak: Kanpo diametroa // Barne diametroa // Pasoa // Altuera/Sakonera // Flankoen angelua.

Sistemak:

• Metrikoa: Ezaugarriak: Kanpoko diametroa izendatua eta pasoa milimetrotan
• Withworth (Ingelesak): Pulgadetan
• Gas hariak
• Seller Roskatxapa

Torlojuen identifikazioa: Kanpo diametroa... Continuar leyendo "Torlojuak eta Hariztatze Teknikak: Gida Praktikoa" »

Tipos de Motores de Combustión Interna

Los motores de combustión interna se clasifican principalmente en dos tipos, según el tipo de combustible y el método de ignición:

• Motores de explosión o motores Otto (MEP): Utilizan gasolina como combustible. La explosión se inicia mediante una chispa generada por la bujía. También se les conoce como motores de encendido provocado (MEP).
• Motores de encendido por compresión (MEC): Emplean gasoil (diésel) como combustible. La combustión ocurre de forma espontánea cuando la mezcla de aire y combustible alcanza una presión suficientemente alta. Estos motores no necesitan bujías.

Independientemente del tipo de encendido (provocado o por compresión), los motores pueden clasificarse según el número... Continuar leyendo "Motores de Combustión Interna y Sistemas de Refrigeración: Funcionamiento y Tipos" »

Tornejat

Definició

El tornejat és l'operació mecànica que consisteix a treballar o mecanitzar una gran varietat de cossos de revolució. Per dur-lo a terme cal utilitzar ganivetes de tornejar. Les màquines eina en les quals es munten les ganivetes reben el nom de torns.

El Torn

El torn és una màquina eina que té la missió de fer girar una peça de manera constant i regular amb la finalitat de poder-la treballar en superfície.

Classificació de Torns

• Torns paral·lels: treballen les peces situades horitzontalment.
• Torns verticals: s'utilitzen per a peces pesants i de difícil maneig.
• Torns a l'aire: permeten treballar les peces de gran diàmetre i poca longitud.
• Torns revòlver: s'utilitzen per a treballs de peces en sèrie.
• Torns de precisió:

Centrales Hidroeléctricas

Tipos de Centrales Hidroeléctricas

Centrales de Agua Fluyente

Derivan parte del cauce del río para conducirlo a través de canales hasta la admisión de la turbina. Una vez turbinado el caudal, este es devuelto al río. Dependen de la hidrología, ya que no pueden regular el caudal del río. Puede que no haya caudal suficiente para que funcione la central o incluso que el agua anegue la instalación ante una crecida. Los principales equipamientos de este tipo de centrales son:

• Azud: Un pequeño sistema de almacenamiento que sirve para regular parcialmente la conducción de agua hacia la central.
• Toma: El elemento a través del cual se empieza a conducir el agua hacia la central.
• Canal de derivación: Comienza en la toma

ABS- plástico muy tenaz, duro y rígido, aguanta altas T. Y es fácil pintar sobre el, resistente y cierta flexibilidad. Para usarlo hay que calentarlo de 230º a 260º, la pieza obtenida necesita una cama caliente. Se mecaniza fácilmente y acabados buenos pero emite gases nocivos (lugares ventilados)es reciclable.
PLA-platico a partir de materiales naturales, es biodegradable y no emite gases tóxicos, inodoro, resiste bien la humedad, radiación ultravioleta, impresiones rápidas y no necesita base caliente, Tª 190º y 200º, a partir de 50º las piezas impresas de PLA se descomponen.

IMPRESORA: -Tecnologías- compactación y adición de polímeros -Partes- Electrónica(controla los procesos), mecánica (motores y mecanismos y extrusor

**Empalmes y Conexiones en Sistemas Eléctricos**

Definiciones

• Empalme: Unión de conductores que asegura su continuidad eléctrica y mecánica.
• Conexión: Unión de conductores que asegura la conductividad eléctrica de los mismos, con una resistencia mecánica reducida.

Consideraciones Importantes para Empalmes

• Los empalmes deben soportar sin rotura ni deslizamiento del cable un 90% de la carga de rotura del conductor.
• Para conductores de alambre cuyo diámetro sea menor o igual a 6 mm, se pueden realizar empalmes simples de retorcimiento.
• Está prohibido hacer empalmes con soldadura.
• No se permiten empalmes en vanos (tramos entre apoyos).

**Sistemas de Empalmes y Conexiones**

Uno de los sistemas más utilizados en las líneas eléctricas es el sistema... Continuar leyendo "Conexiones y Empalmes en Sistemas Eléctricos: Tipos, Aplicaciones y Mantenimiento" »

Protección Térmica del Motor Mediante Ganancia Variable (KTtemp)

Para la protección térmica del motor, se utiliza una ganancia variable denominada KTtemp. Esta ganancia se aplica a la salida de la consigna de par y su valor se ajusta en función de la temperatura medida en el devanado del estator. A continuación, se describe una lógica para la variación de esta ganancia y se explica cómo actúa como mecanismo de protección para mantener la temperatura del motor por debajo de un valor máximo.

Lógica de Variación de la Ganancia KTtemp

La lógica de variación de la ganancia KTtemp está diseñada para ajustar dinámicamente la consigna de par del motor basándose en su temperatura actual. El funcionamiento se puede resumir de la siguiente... Continuar leyendo "Protección Térmica y Funciones Esenciales en Sistemas de Tracción Eléctrica" »

Instalaciones Eléctricas: Requisitos Generales y Empalmes

Toda instalación de consumo deberá ejecutarse de acuerdo con un proyecto técnicamente concebido. Este proyecto debe asegurar que la instalación no presente riesgos para los usuarios, sea de fácil mantenimiento, proporcione un buen servicio y sea flexible para permitir modificaciones. Además, debe ser proyectada y ejecutada por una persona autorizada.

Empalmes Eléctricos

Definición: El empalme es la unión entre dos conductores realizada para garantizar la continuidad del flujo eléctrico. Realizar un empalme seguro implica utilizar dispositivos capaces de evitar recalentamientos.

Toda instalación de consumo se conectará a la red pública a través de un empalme. Las cajas de medida... Continuar leyendo "Instalaciones Eléctricas: Empalmes, Requisitos y Ubicación" »