Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Tecnología

Mochilas Manuales

PJH

• La más común o la que más se conoce en el mercado.
• De 20 litros con cámara de bronce y base de metal.
• Para una sola mano.

PJ16

• Se creó con la finalidad de que la mujer pueda ayudar.
• Tiene 16 litros.
• Es ambidiestra.
• 4.3 kg con el cono vacío.
• 3 boquillas: azul (la que bota más), roja y amarilla (es modificable, se regula para la aplicación).
• Cámara de latón bañado con bronce, volumen 615 ml.
• 9-10 palancadas, máxima presión 4 bares.
• Posición adecuada de salida es atrás para evitar intoxicación.
• Construcción por soplado.
• Doy una palanqueada y camino 10 m.

HD400

• Es la más liviana (3.5 kg) ya que es de plástico.
• Cámara es de poliacetal (900 ml) y su tanque de polietileno para evitar que se corroa.
• 5 palanqueadas máximo ya

Arquetas y pozos

En la red horizonta entramada. Un colector por cada casa. Requerimientos: -Estanqueidad -Paredes interiores lisas -Tapa hermética. -Resistencia a gases. Tipos:

• Arqueta a pie de bajante.
• Arqueta de paso.
• Arqueta sumidero.
• Arqueta sifónica.
• Pozos de registro.
• Pozos de resalto.

Cámaras de bombeo

Pozo de recogida -> bombas ->válvula de retención.

Conexión al alcantarillado urbano

Arqueta de inicio de acometida

Situada en el edificio o en el terreno. Necesaria cuando el tramo de acometida es mayor a 15m.

Colector de acometida

De arqueta a colector público.

Depuración y infiltración

Cuando no existe red municipal.

• Aguas pluviales y de drenaje: infiltración en el subsuelo.
• Aguas residuales: pequeña estación de depuración.

ELECTRICIDAD

Generación,... Continuar leyendo "Sistemas de alcantarillado, electricidad y ventilación" »

Tècniques de mesura

Es un tren de engranajes planetarios, pueden variar el par y la velocidad pero nunca la potencia. El bloqueo de las partes del tren de engranajes se realiza mediante una presión hidráulica que acciona conjuntos de discos (frenos y embragues) con la finalidad de accionar las “marchas” requeridas en la conducción.

Es un acumulador de presión, estos actúan en conjunto con los pistones que accionan los diferentes discos (frenos y embragues) para retener la presión, sin que ésta caiga. Y al final de su accionamiento, se devuelve a su posición original por medio de un muelle de retorno.

Algunas de las informaciones clave necesarias incluyen:

• Velocidad del vehículo: La UEC necesita conocer la velocidad actual del vehículo para seleccionar

Transformació de l'energia:

• En una instal·lació pneumàtica, els receptors són anomenats actuadors pneumàtics i la seva funció és transformar l'energia pneumàtica de l'aire comprimit en treball mecànic per a l'accionament de mecanismes.

  Els cilindres són actuadors que fan el treball de manera rectilínia, mitjançant moviments d'empenta-tracció.

  Tenen dos paràmetres principals: la secció i la cursa.

  • Cilindres de simple efecte: Una entrada de pressió i el retorn és mitjançant una molla. No superen els 100 mm de cursa, són de diàmetre petit i consumeixen poc aire.

  • Cilindres de doble efecte: Dues entrades de pressió. D'aquesta manera, es pot realitzar treball en els dos sentits del moviment, no es perd força i s'aprofita tota la

Sistemas de Iluminación en Automóviles

La iluminación en los automóviles es esencial para la seguridad vial, tanto para el conductor como para los demás usuarios de la vía. Los sistemas de iluminación modernos han evolucionado significativamente, incorporando tecnologías más eficientes y sofisticadas.

Tipos de Lámparas

Existen diferentes tipos de lámparas utilizadas en los automóviles, cada una con sus propias características y aplicaciones:

Lámparas de Media Potencia

Estas lámparas son esenciales para la seguridad vial, ya que permiten al vehículo ser visible para otros conductores y peatones. La normativa exige que los automóviles incorporen los siguientes sistemas de iluminación:

• Luces de Posición: Dos luces blancas en la parte

1.Que tipo de mtto existen?

Conceptos Previos: Propiedades Mecánicas

Definiciones Clave

• Dureza: Es la resistencia que oponen los cuerpos a dejarse penetrar por otros.
• Tenacidad: Es la cantidad de energía que un material es capaz de absorber hasta romperse.
• Fragilidad: Los materiales que no son capaces de absorber pequeñas solicitaciones se consideran frágiles.
• Resiliencia: Es la resistencia a la tracción por choque, o también la energía absorbida por unidad de superficie para lograr la rotura por impacto.
• Fatiga: Fenómeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinámicas cíclicas puede sobrevenir con esfuerzos inferiores a su carga de rotura estática.
• Elasticidad: Propiedad general de los cuerpos sólidos, en virtud de la cual retornan totalmente o en

SUSPENSIÓN ARMAMENTO EF2000: Tiene 13 estaciones (12 + 0 que es el centro), de punta a interior, pares derecha e impares izquierda.

ACIS:

• CFP: Pilón de centro de fuselaje. Est. 0. Estación húmeda, se monta el Litening.
• TIP: Punta de plano. Est. 1 y 2. No están en la punta de plano pero se denominan así.
• IWP: Pilón interior del ala. Est. 7 y 8.
• CWP: Pilón de centro de ala. Est. 5 y 6.
• OWP: Pilón externo del ala. Est. 3 y 4.
• FORWARD FUSELAJE: Est. 9 y 10.
• REAR FUSELAJE: Est. 11 y 12.

Pilones:

• SFT: Pilón + tanque supersónico de 1000L. Se eyecta todo al estar colgado de un TEU. Est. 0, 5 y 6. Tiene espigón de eyección.
• CFP: Pilón de centro de fuselaje. Est. 0. Est. húmeda, se monta el Litening.
• ITSPL: Pilón integrado de punta de ala. Est. 1