Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Tecnología de Universidad

1) La longitud equivalente de una válvula equivalente de pie con el colador de 300mm

Utilizando el gráfico de longitud equivalente, observamos que en la parte izquierda está la válvula de pie con colador y trazamos una línea que une el punto asignado a esta válvula con la marca correspondiente a 300mm. La recta trazada corta la línea vertical que proporciona la longitud equivalente. En este caso, el resultado es 30m.

PRÁCTICA 5: CÁLCULO DEL COEF. FRICCIÓN Y PÉRDIDAS DE CARGA

- Indique cómo se determinaría la altura de agua en un canal de sección rectangular en flujo permanente y uniforme usando la ecuación de Darcy-Colebrock con dominio de la rugosidad. ¿Qué datos necesitamos?

Ecuación para la altura del agua en canal de sección... Continuar leyendo "Cálculo de la longitud equivalente de una válvula de pie con colador de 300mm" »

Por qué los núcleos de los transformadores de potencia son apiladas con láminas delgadas:

Porque estas láminas del núcleo reducen las pérdidas por corrientes parásitas, ya que esta pérdida de potencia por las corrientes parásitas en los transformadores no es deseable y puede reducirse usando materiales para el núcleo que tengan alta permeabilidad pero baja conductividad (u alta y o baja).

Mencione 4 casos donde se utiliza el equipo de termovació:

• Turbinas de generación de energía
• Máquinas para producción de papel
• Inyectoras
• Máquina purificación de aceite

Mencione 4 especificaciones técnicas para la adquisición de un transformador:

• Parámetros eléctricos del sistema
• Características del diseño
• Aumento de temperatura
• Núcleo del transformador

Mencione

Funcionamiento y Ventajas del Volante Bimasa

El volante bimasa es un componente crucial en los sistemas de embrague modernos, diseñado para mejorar la experiencia de conducción y proteger la cadena cinemática. A diferencia de los volantes de inercia tradicionales (monomasa), el volante bimasa incorpora un sistema de amortiguación avanzado que reduce significativamente las vibraciones y el ruido.

¿Cómo funciona un Volante Bimasa?

Para evitar las oscilaciones torsionales en la cadena cinemática, el volante bimasa utiliza un mecanismo de resortes de amortiguación que las absorbe casi por completo. En el interior del volante, este sistema separa la masa de inercia primaria de la secundaria. Esto evita que las oscilaciones del motor se transmitan... Continuar leyendo "Volante Bimasa: Funcionamiento, Ventajas y Características Clave" »

Juntas

El Diseño para la Fabricación (DOF) implica desarrollar todas las fases del diseño considerando la fabricación de la pieza.

Objetivo

Fabricar mediante procesos existentes, disminuir el número de piezas, realizar el montaje de forma automatizada y evitar fases de rediseño.

Ventajas

• Reducción de costes y tiempo
• Aumento de la calidad
• Eliminación de problemas de fabricación

Problemas si no se considera DOF

• Tiempo elevado de fabricación
• Necesidad de equipamiento especial
• Menor calidad
• Desviación de la compañía de una trayectoria de mejora

Recomendaciones de Diseño

Mecanizado

• Evitar tolerancias que requieran operaciones de mecanizado.
• Intentar sustituir piezas mecanizadas por deformación plástica.
• Evitar materiales endurecidos.
• Evitar la necesidad

Amalgama

aleación de mercurio con uno o más metales que, cuando está recién preparada, es una pasta blanda plateada. Se utiliza para rellenar o restaurar las piezas dentales.

Anomalías

estado contrario al natural. Alteraciones de tamaño, forma, color, estructura, erupción y número de los dientes.

Caries

enfermedad destructiva que se caracteriza por la disolución del componente orgánico y la desmineralización del componente inorgánico de los tejidos duros del diente.

Coronas

fundas que recubren los dientes, simulando toda la anatomía coronaria, después de que estos han sido tallados.

Corona completa

la que cubre completamente el muñón. Se considera toda cc solamente metálicas.

Corona fenestrada

corona metálica con ventana vestibular.

Corona

Cadera

• Rozamiento
• Renovación venosa
• Fricción palmar
• Fricción puño
• Amasamiento
• Ventosas
• Acheteo
• Dorsal Palmar
• Muñón (antebrazo)
• Gran Pellizqueo
• Nudillos
• Fricción puños
• Fricción palmar
• Renovación venosa
• Pases suaves

Vientre (lado derecho)

• Rozamiento
• Renovación venosa
• Fricción palmar
• Fricción puños
• Amasamiento
• Gran pellizqueo
• Fricción en cintura:
  • Hacia el pubis
  • Palmar-Dorsal
• Fricción palmar-dorsal
• Presión circular puños
• Planchado de costillas (con los pulgares, junto con la espiración)
• Fricción intercostal (con los cuatro dedos, junto con la espiración)
• Presión puños; dedos estómagos
• Fricción puños
• Fricción palmar
• Renovación venosa
• Pases suaves

Mano y Brazos

• Rozamiento
• Renovación venosa (dedo a dedo y general)
• Masodigital general
• Petrisage
• Fricción metacarpo
• Fricción

La máquina de vapor

El invento más importante de la Revolución Industrial fue la máquina de vapor, patentada en 1769 por James Watt. Permitía producir energía a partir de la potencia calorífica del carbón y de la fuerza de expansión del agua transformada en vapor.

James Watt introdujo en 1769 el condensador separado, que aumentaba la velocidad del proceso y ahorraba carbón. A continuación, las máquinas de alta presión permitieron abaratar el funcionamiento y fabricar máquinas de vapor más compactas.

Este invento permitió cambiar la localización de gran parte de la industria. Hasta 1830, el coste de obtener energía hidráulica o de vapor era muy parecido. Sin embargo, no habría habido suficientes sitios útiles para instalar... Continuar leyendo "La Revolución Industrial: Innovaciones y Transformaciones" »

Motores de Corriente Alterna

Elementos Principales

Rotor

Es la parte interna de la máquina que realiza el movimiento giratorio. Sus elementos son:

• Eje: en sus extremos se acoplarán rodamientos que facilitarán el giro del rotor. En otro extremo irá el mecanismo de transmisión de esfuerzos como una polea, rueda dentada, ventilador…
• Paquete de chapas: constituido por un bloque de chapas ferromagnéticas apiladas y aisladas entre sí, formarán un paquete.
• Bobinado: se acoplan en ranuras exteriores donde se podrán distintas bobinas de cobre.
• Anillos colectores: anillos conectados con los devanados del motor, encargados de conectar eléctricamente el rotor con el exterior, su conexión se hace por medio de escobillas.

Estator

Parte fija y exterior... Continuar leyendo "Motores de Corriente Alterna: Tipos, Funcionamiento y Características" »