Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Tecnología de Universidad

Definición de Mecanismo

Un mecanismo es una combinación de cuerpos rígidos o resistentes, arreglados de tal manera y enlazados de una forma tal que se mueven uno con respecto a los demás con movimiento relativo definido.

Definición de Máquina

Una máquina es un mecanismo o conjunto de mecanismos que transmiten fuerza desde una fuente de energía hasta la resistencia por vencer.

Definición de Motor

El motor es un convertidor de energía.

Clasificación de Movimientos

Movimiento Bidimensional

• Traslación Rectilínea
• Alternativo. Oscilación
• Curvilínea
• Rotación
• Oscilación
• Traslación-Rotación

Movimiento Tridimensional

• Helicoidal
• Esférico

Movimiento Plano

• **Traslación rectilínea:** Cuando las trayectorias de las partículas que lo forman son líneas

Uniones en Estructuras Metálicas

Consideraciones de Rigidez

Vigas de Alma Soldada con Alas Libres

Si la rigidez de la viga es inferior a 0.5, se permite el giro en la unión, lo que hace innecesaria la comprobación adimensional para los momentos más desfavorables.

Vigas Completamente Soldadas

En vigas completamente soldadas, no hay giro en la unión. Por lo tanto, no es necesaria la comprobación adimensional cuando los rigidizadores se encuentran en zonas de tracción y compresión. Además, no es necesario comprobar las uniones atornilladas cuando, además de lo anterior, se verifica el momento resistente de la unión.

Ejecución de Soldaduras

La ejecución de soldaduras puede tener varios efectos en el material:

• Fundición: La fusión y solidificación

Premolares inferiores:

Primer Premolar inferior:

Cara vestibular:Es de forma Trapezoidal con simetría bilateral y cúspide puntiaguda ubicada más hacia mesial. Su corona es más convexa que en premolares superiores.

-Vertiente mesial más corta que la distal.

-Curvatura de la línea cervical recta.

-Raíz 3 o 4mm más corta que el canino.

Cara lingual: Presenta Aspecto de canino y cúspide pequeña. El diámetro es menor que la vestibular. La Cúspide lingual está alineada con CTV. Presenta fosas oclusales M  y D.

Cara mesial: Es de forma romboidal con la cúspide alineada Con la raíz, la cual es cónica y de ápice romo. Presenta surco de desarrollo Mesiolingual y cara radicular aplanada con surco de desarrollo marcado.

-Presenta lóbulo mesiovestibular

Sincronizadores en la Caja de Cambios

Los sincronizadores son anillos de bronce que se ubican en los extremos de cada engranaje de cada marcha. Su función principal es reducir las RPM de giro de un engranaje al desplazarse, igualándolas a las RPM del engranaje de la marcha que se va a seleccionar. Esto permite un cambio de marcha suave y sin ruidos.

Una caja de cambios típica tiene tres sincronizadores:

• Uno para las marchas 1ª y 2ª.
• Uno para 3ª y 4ª.
• Uno para 5ª y 6ª.

Selección de Velocidades en las Cajas de Cambio Manuales

1ª Velocidad

El desplazamiento del sincronizador de 1ª/2ª (N) hacia la derecha produce el enclavamiento del piñón loco correspondiente (I) del eje secundario, que se vuelve solidario con este eje. El giro se transmite... Continuar leyendo "Sincronizadores y Selección de Velocidades en Cajas de Cambio Manuales" »

Humedad y Secado de la Madera

Humedad relativa: humedad que contiene una masa de aire respecto a la humedad absoluta.

Preservación de la Madera

• Aceitosos: destilación del alquitrán de madera y petróleo refinado, ej. creosota. Defecto: inflamable, olor desagradable, emanaciones a las plantas, aplicación con calor.
• Orgánicos: costos, mejor que los aceitosos. Ej. pentaclorofenol.
• Hidrosolubles: más baratos, penetración alta. Se regula la toxicidad con adherentes.

Proceso de Preservación

• Sin presión: brocha, pulverizado, inmersión corta o larga, baño caliente o frío.
• Con presión: protección más efectiva y durable.

Tipos de Preservación

TRANSBORDADOR ESPACIAL

-Propiedades:

Térmicas:

• Debe soportar temperaturas extremas, grandes cambios de temperatura y mantener una buena temperatura dentro de la nave.

Parámetros:

• Conductividad térmica baja, puntos de fusión altos, resistencia al choque térmico, bajo coeficiente de dilatación, baja capacidad calorífica.

Mecánicas:

• Debe soportar la presión del aire durante el despegue y aterrizaje, gradiente de presión entre el vacío y la presión atmosférica, y vibraciones.

Parámetros:

• Módulo elástico bajo, resistencia a la fractura, gran dureza, tenacidad, resistencia al impacto, resistencia a la fatiga.

• Otras: Ligereza (baja densidad), aerodinámica, adherencia de la pantalla térmica a la estructura y durabilidad.

-Tipos de materiales:

1. Tipos de Motores AC Asíncronos

Jaula de ardilla, rotor bobinado, configuración Dahlander (variamos número de polos, velocidad en múltiplos).

2. Ventajas del Motor de Inducción con Rotor Bobinado frente al de Jaula de Ardilla

Mediante la adición de resistencias exteriores al rotor, a través de anillos rozantes, se consigue regular linealmente la velocidad en un margen de aproximadamente entre el 70% y el 100% de la velocidad de régimen nominal, mientras que el de jaula de ardilla no permite regular la velocidad (para ello, necesita de electrónica de potencia).

3. Ventajas de los Motores de CC

• El desarrollo de la red es más sencillo.
• El cuadro es más sencillo.
• Proporcionan un par de arranque apreciable.
• Velocidad fácilmente regulable,

Tipos de Soldadura por Llama

Soldadura Oxiacetilénica y Oxhídrica

La soldadura oxhídrica combina oxígeno e hidrógeno, alcanzando temperaturas entre 1500 °C y 1900 °C. Su aplicación difiere de la soldadura oxiacetilénica (que utiliza oxígeno y acetileno, no descrita en detalle aquí pero mencionada como referencia).

Soldadura por Presión o Resistencia Eléctrica

Este método no utiliza material de aporte. El calor se genera mediante la resistencia eléctrica al paso de la corriente. Es aplicable a la mayoría de los materiales, con excepción del estaño, zinc y plomo.

a) Soldadura por Puntos

Consiste en aplicar corriente eléctrica a través de dos electrodos, concentrando el calor y la presión en los puntos de unión del material.

b)

Distribución de los granos:

• Abierta: más o menos el 75% del soporte está cubierto por abrasivo. Ayuda a evitar el embozamiento.
• Cerrada: la superficie está totalmente cubierta de abrasivo, sin espacio entre granos. Arranca más volumen de material y dura más.

Deterioro de un abrasivo:

Arromamiento, embozamiento, pérdida de grano, rotura.

Fallos comunes al lijar:

Desgaste prematuro: (se pierden las aristas cortantes del grano)

• Abrasivo muy duro o grano muy fino.
• Alta presión en el desbaste.
• Flexibilidad insuficiente.

Pérdida de corte: (se forma una capa sobre la arista cortante)

• Abrasivo muy duro o grano muy fino.
• Baja presión en el desbaste.
• Flexibilidad insuficiente.

Embozamiento: (rellenado de los espacios entre los granos con residuo)

• Excesiva